ГАЗ М-20 Победа Делаем РеСтайлинг

После долгих просмотров в интернете ретро каров, переделок и восстановленных экземпляров, решился тоже вступить в ряды конструкторов и поклонников ретро стиля))).
Сначала приобрёл ГАЗ 21, но при переоформлении возникли проблемы, а именно, номер кузова оказался перебитый, пришлось делать возврат ((((.
Затем появился вариант в Белгороде, вот его я и взял. Сделал экспертизу, переоформил и давай резать ))))
Делаю её у ребят sat
Быстренько они её попилякали, взяли самое необходимое и понеслась ))))
Из чего же мы это всё лепим?
1. ГАЗ М20 — 1951 г.в.
2. Audi A6 — 2002 г.в.
3. BMW 735 — 1992 г.в.
4. Toyota Soarer — 1990 г.в.

Что с чего сникали у куда пихали буду выкладывать в бортовухе.

В процессе доработки и улучшения шасси автомобиля ГАЗ М20 «ПОБЕДА», были демонтированы основные элементы подвески автомобиля. Учитывая изменившиеся силовые параметры устанавливаемого силового агрегата, было принято решение об установки элементов передней и задней подвески автомобиля BMW 735 E32.
Передняя и задняя подвеска оборудована дисковыми тормозами.
Также была заменена тормозная система на вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр с автомобиля BMW 735 E32. Детали подвески BMW 735 E32 были демонтированы вместе с опорно-установочными элементами кузова ( лонжероны, стаканы, опоры ) и приварены с помощью полуавтоматической сваркой в среде углекислого газа, в соответствии с таблицами продольных и поперечных размеров основных узловых точек автомобиля.
Система рулевого управления также была заменена на систему рулевого управления от BMW 735 E32.
Для установки двигателя Toyota 1G-GTE 2,0 л. были наварены на балку опорные площадки для подушек двигателя.
Подушки двигателя использовались с автомобиля BMW 735 E32 (двигатель 3,5 л.). Для крепления подушек АКПП была изготовлена опорная конструкция. Привод на задние колёса обеспечивается посредствам карданной передачи